20 апреля, суббота | transbez.comНа главную На главную Карта сайта Карта сайта Написать письмо Написать письмо
Транспортный ДозорИнформационно-аналитический портал по транспортной безопасности. Наша цель - посильное участие и содействие государственным органам и профессиональному сообществу транспортного комплекса в реализации программ и мероприятий обеспечения транспортной безопасности РоссииЦифры и факты:
По статистике, на миллион малолитражных автомобилей приходится 83 смертельных случая при ДТП, что вдвое выше, чем у машин других классов или внедорожников.
Транспортная безопасность »  Официальные документы »  Доклад В. Салеева "Об итогах и задачах ФС по надзору в сфере транспорта на 2006" »   

Доклад Салеева В.Н. "Об итогах работы Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в 2005 г. и задачах по совершенствованию госконтроля и надзора на транспорте в 2006 г."



Доклад Руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Салеева В.Н. на расширенном заседании коллегии с повесткой дня: "Об итогах работы Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в 2005 году и задачах по совершенствованию государственного контроля и надзора на транспорте в 2006 году, вытекающих из "Основных направлений деятельности Правительства Российской Федерации на период до 2008 года" и "Концепции административной реформы Российской Федерации в 2006 - 2008 годах""
10 марта 2006 г.


Уважаемые коллеги!

Итоги работы Ространснадзора в 2005 году обеспечивались усилием всего нашего многотысячного коллектива. И я хотел бы поблагодарить специалистов Службы и ее территориальных органов за то, что в условиях продолжающейся реорганизации и отработки новых подходов к государственному регулированию и контролю в сфере транспорта, основное внимание ими было обращено на повышение качества и эффективности инспекционной деятельности, оперативной разработке и проведению многих превентивных мероприятий.

19 января 2006 года Распоряжением Правительства Российской Федерации утверждена Программа социально-экономического развития Российской Федерации на среднесрочную перспективу 2006 - 2008 годов, План действий по ее реализации.

Одной из приоритетных задач развития транспорта в них является повышение уровня безопасности и устойчивости транспортной системы.

Решение этой задачи является основным предметом деятельности Ространснадзора и требует от нас принятия дополнительных мер по обеспечению основных направлений на средне-срочную перспективу.

Это вызвано прежде всего тем, что:

  • темпы развития транспортной отрасли и необходимого роста потребности в государственном надзоре порождают сегодня несоответствие между уровнем развития транспорта и существующим уровнем обеспечения надзорной деятельности;
  • действующая в настоящее время система нормативного правового регулирования транспортно-дорожного комплекса требует приведения к современным условиям;
  • принятые обязательства Ространснадзором не достаточно обеспечены соответствующими ресурсами, территориальные органы Службы имеют слабое техническое и информационное оснащение.

Все это, наряду с отсутствием территориальных органов надзора на морском транспорте и должной системы повышения квалификации государственных инспекторов, не позволяет сегодня системе государственного транспортного надзора развиваться пропорционально темпам развития транспортной отрасли.

Вышеуказанное приводит к заключению о необходимости принятия дополнительных мер по обеспечению основных направлений действий Ространснадзора на 2006 – 2008 годы. В качестве основного способа получения дополнительного бюджетного финансирования мы видим в разработке и успешной защите ведомственных целевых программ. Их реализация позволит создать единую информационно-аналитическую систему контроля безопасности на транспорте, восстановить действие патрульного флота на внутреннем водном транспорте и систем весового контроля на федеральных дорогах, усовершенствовать системы организации контроля за безопасностью полетов и контроля качества авиационной безопасности, транспортного контроля за международными автоперевозчиками, снять другие существующие проблемы.

В целом это будет способствовать:

  • снижению количества нарушений транспортного законодательства;
  • повышению уровня безопасности на транспорте и снижению его аварийности;
  • снижению уровня издержек контрольно-надзорной деятельности и оптимизации регулирования рынка транспортных услуг.

Перечень предлагаемых мероприятий по данному вопросу изложен в основных направлениях обеспечения деятельности Ространснадзора на 2006 – 2008 годы, который находится у членов Коллегии.

Реализация его потребует соответствующего правового, ресурсного и организационного обеспечения, которое не возможно без поддержки Министерства транспорта, Минфина и Минэкономразвития России.

Планируя и проводя в жизнь каждое мероприятие мы четко должны представлять его последствия и добиваться реализации конечных результатов в обеспечении качества и безопасности транспортных услуг.

Задачи, стоящие перед Ространснадзором на 2006 и последующие годы, мы намерены решать в тесном взаимодействии с Министерством транспорта Российской Федерации, подведомственными ему Федеральными агентствами и другими федеральными органами исполнительной власти, аппаратами полномочных представителей Президента Российской Федерации в федеральных округах, администрациями исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органами местного самоуправления, транспортными предприятиями и общественными организациями транспорта.

Спасибо за внимание.


Салеев В.Н.
Федеральная служба по надзору в сфере транспорта


 

© Транспортный дозор
реклама на портале
Любое использование материалов с сайта без ссылки на transbez.com
является нарушением закона об авторских правах
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru