21 апреля, воскресенье | transbez.comНа главную На главную Карта сайта Карта сайта Написать письмо Написать письмо
Транспортный ДозорИнформационно-аналитический портал по транспортной безопасности. Наша цель - посильное участие и содействие государственным органам и профессиональному сообществу транспортного комплекса в реализации программ и мероприятий обеспечения транспортной безопасности РоссииЦифры и факты:
Дорожное движение на трассах Евросоюза однозначно стало более безопасным: общее число аварий со смертельным исходом сократилось c 2001 г. на 13%, составив 43 731 случай.
Транспортная безопасность »  Официальные документы »  Итоги деятельности транспортного комплекса, геодезии и картографии »   

Итоги деятельности транспортного комплекса, геодезии и картографии в 2005 году и задачи на 2006 год



4 апреля состоится расширенное заседание коллегии Министерства транспорта Российской Федерации. На повестке дня 3 вопроса: "Итоги развития транспортного комплекса, геодезии и картографии в 2005 г. и задачи на 2006 г.", "Итоги исполнения федерального бюджета в сфере транспортного комплекса, геодезии и картографии за 2005 г.", "Реализации Плана законопроектной деятельности Минтранса России в 2005 г и План законопроектной деятельности Минтранса России на 2006 г."
4 апреля 2006 г.


Железнодорожный транспорт



Железнодорожным транспортом общего пользования в 2005 году перевезено 1273 млн. тонн грузов или 104,3 %, к уровню 2004 года, а грузооборот увеличился на 3,1 % и составил 558,1 млрд. т-км. Увеличился объем погрузки каменного угля на 1,7 %, нефти - на 4,4 %, черных металлов - на 2,2 %, строительных грузов - на 12,6 %, лесных грузов – на 8,2 %.

Объем транзитных перевозок в 2005 году увеличился на 6,5 %, объем перевозок грузов возрос в контейнерах и пакетах на 17,9 %.

Всего за 2005 год на основании обращений владельцев инфраструктуры приказами Россжелдора открыты 22 железнодорожные станции по отдельным параграфам Тарифного руководства № 4.

Рассмотрены и подготовлены заключения по 10 обращениям владельца инфраструктуры по вопросу разногласий при разработке единых технологических процессах работы железнодорожных станций и железнодорожных путей необщего пользования.

В 2005 году продолжилась работа Общественного совета с участием представителей крупнейших организаций и ассоциаций перевозчиков, операторов подвижного состава, промышленного железнодорожного транспорта, грузовладельцев, пользователей услугами железнодорожного транспорта.

В 2005 году проводилась корректировка

подпрограммы «Железнодорожный транспорт»

, входящей в состав

ФЦП «Модернизация транспортной системы Российской Федерации (2002-2010 годы)»

.

В рамках реализации ФЦП «Модернизация транспортной системы Российской Федерации (2002-2010 годы)» обеспечено выполнение постановления Правительства Российской Федерации от 5 мая 2004 г. «О неотложных мерах по строительству железнодорожной линии Беркакит – Томмот – Якутск». Для реализации указанного проекта строительства выполнен следующий объем работ:
  • проведен открытый конкурс на размещение заказа на строительство пускового комплекса Томмот – Кердем, с победителем конкурса заключен Государственный контракт;
  • определен заказчик-застройщик ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта»;
  • разработана и утверждена, согласованная Главгосэкспертизой России «Корректировка ТЭО строительства железнодорожной линии Беркакит – Томмот – Якутск в Республике Саха (Якутия). Пусковой комплекс в режиме временной эксплуатации Томмот – Кердем»;
  • заключен инвестиционный договор между Росжелдором, Правительством Республики Саха (Якутия) и ОАО «РЖД»;
  • обеспечено 100 % выполнение графика финансирования строительства железнодорожного участка Томмот-Кердем железнодорожной линии Беркакит-Томмот-Якутск из федерального бюджета (0,34 млрд. руб.), бюджета Республики Саха (Якутия) (1,5 млрд. руб.) и ОАО «РЖД» (1 млрд. руб.) - итого 2,84 млрд. руб.

Фактическое выполнение по объемам работ с учетом содержания дирекции на 21.12.2005 составило 2,81 млрд. руб. На стройке задействовано 1,8 тыс. чел. С учетом темпа строительства предполагается сократить срок стройки в 1,5 раза.

Проведена работа по подготовке к реализации инвестиционных проектов на железнодорожном транспорте в рамках государственно-частного партнерства, в том числе, подготовлено и направлено на согласование в Минтранс России 4 проекта постановлений Правительства Российской Федерации по:
  • строительству линии Кызыл - Курагино в целях освоения Элегестского месторождения в Республике Тыва;
  • выносу участка дороги Известковая-Чегдомын из зоны затопления Бурейской ГЭС;
  • строительству совмещенного моста через р. Лена в районе Якутска;
  • ускорению строительства линии Томмот-Кердем до 2008 г.


По материалам Минтранса РФ


 

© Транспортный дозор
реклама на портале
Любое использование материалов с сайта без ссылки на transbez.com
является нарушением закона об авторских правах
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru