22 ноября, суббота | transbez.com На главную  На главную     Карта сайта  Карта сайта     Написать письмо  Написать письмо   
Транспортный ДозорИнформационно-аналитический портал по транспортной безопасности. Наша цель - посильное участие и содействие государственным органам и профессиональному сообществу транспортного комплекса в реализации программ и мероприятий обеспечения транспортной безопасности РоссииЦифры и факты:
Больше всего в ДТП у нас страдают пассажиры. На их долю ныне приходится 36% от всех пострадавших, далее идут пешеходы (31%) и водители (30%).
  О проекте | Новости | Мероприятия | Публикации | Документы | Видеотека | Организации | Поиск по сайту
Транспортная безопасность » Новости » Новости компаний 

Дайджест новостей. Новости компаний



2008-06-16

Компания "Транзас" установила радионавигационное оборудование на последний сухогруз проекта RSD19

Сухогруз проекта RSD19
23-го мая 2008 года в грузовом порту Астрахани состоялось подписание акта приема-сдачи последнего четвёртого многоцелевого сухогруза типа "Хазар" проекта RSD19. Заказчиком строительства судна выступила иранская компания "Irinvestship Limited".

В начале июня сухогруз "Iran Torkaman" отправился в свой первый рейс (порт города Анзали, Иран).

Судно "Iran Torkaman" (дедвейт 7000 тонн) было построено на Волгоградском судостроительном заводе. Проект серии судов разработало одесское Морское инженерное бюро. Компания "Транзас" оснастила сухогруз полным комплектом радионавигационного оборудования. В частности, на "Iran Torkaman" была установлена электронно-картографическая система "Navi-Sailor 3000-I", средства ГМССБ, РЛС, регистратор данных рейса, универсальная автоматическая идентификационная система, судовая система охранного оповещения, эхолот, лаг, гирокомпас, магнитный компас, ТВ/радио, системы внутрисудовой трансляции и связи.

Первый сухогруз ("Iran Anzali"), построенный для иранской компании, был передан заказчику в феврале 2007 года. Второе судно ("Iran Nowshahr") отправилось в иранский порт в июне, а третье ("Iran Amirabad") - в сентябре 2007 года. ЗАО "Транзас" принимало участие в комплектации всех трех сухогрузов.

Предназначение сухогрузов проекта RSD19 - перевозка генеральных, навалочных, лесных и крупногабаритных грузов, контейнеров международного стандарта высотой 8,5 и 9 футов и опасных грузов в Каспийском море, Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, и Северном морях. Кроме этого, данные суда могут совершать рейсы вокруг Европы и заходить в зимние воды Ирландского моря.

Суда проекта RSD19 относятся к классу "Волго-Дон макс". По водоизмещению сухогрузы являются на сегодняшний день самыми большими из грузовых судов, удовлетворяющих габаритам Волго-Донского судоходного канала.

Дополнительную информацию можно получить у руководителя группы PR и маркетинговой поддержки морского направления ЗАО "Транзас" Максимовой Ольги по телефону +8 (812) 325-31-31


Архив новостей: 2008
« Июнь »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            
Архив новостей:
 Новости за 2006 год
 Новости за 2007 год
Разделы новостей
 Автотранспорт
 Авиатранспорт
 Судоходство
 Железные дороги
 Трубопроводы
 Логистика и перевозки
 Новости компаний
 Официально
Новости по безопасности в формате RSS
© 2006-2008Транспортный дозор
реклама на портале
Любое использование материалов с сайта без ссылки на transbez.com
является нарушением закона об авторских правах
Rambler's Top100