20 октября, суббота | transbez.comНа главную На главную Карта сайта Карта сайта Написать письмо Написать письмо
Транспортный ДозорИнформационно-аналитический портал по транспортной безопасности. Наша цель - посильное участие и содействие государственным органам и профессиональному сообществу транспортного комплекса в реализации программ и мероприятий обеспечения транспортной безопасности РоссииЦифры и факты:
Каждый московский автовладелец проводит в пробках около 15 часов в месяц. В США эта цифра уже достигла 27 часов.
Транспортная безопасность » Новости » Логистика, перевозки 

Дайджест новостей. Логистика, перевозки



2008-01-22

Межведомственная комиссия обсудит варианты соединения Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов

Волгодон
Согласно установленной между президентами Российской Федерации и Казахстана договоренности межведомственная комиссия приступила к разработке технического задания для проведения анализа вариантов соединения Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов.

По словам министра транспорта и коммуникаций Казахстана Серика Ахметова, на рассмотрении экспертов находятся два основных варианта проекта. Во-первых, уточнил казахстанский чиновник, активно обсуждается возможность расширения Волго-Донского судоходного канала (прокладка параллельной "нитки"). Во-вторых, из рабочей программы комиссии не исключается и вероятность строительства новой коммуникации - соединяющего канала с громким названием "Евразия".

Кстати, позиции стран-участниц консорциума были известны еще в прошлом году. В частности, в одном из интервью глава Минтранса РФ Игорь Левитин рассказал, что Россия поддерживает первый вариант и считает, что вторая "нитка" Волгодона позволит заметно снизить затраты на решение экологических проблем. В свою очередь, президент Казахстана Нурсултан Назарбаев настаивал на строительстве нового водного канала "Евразия", путь по которому до Черного моря будет почти на 1000 км короче.

Наша справка:
Вопрос выхода Центральной Азии к морю начали обсуждать еще в середине 30-х годов прошлого столетия. Известно, что в СССР в рамках работы специально созданной комиссии рассматривались несколько вариантов строительства крупных судоходных каналов, одним из которых был ныне функционирующий Волгодонский.


Источник: transbez.com
Архив новостей: 2008
« Январь »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      
Архив новостей:
 Новости за 2018 год
 Новости за 2017 год
 Новости за 2016 год
 Новости за 2015 год
 Новости за 2014 год
 Новости за 2013 год
 Новости за 2012 год
 Новости за 2011 год
 Новости за 2010 год
 Новости за 2009 год
 Новости за 2008 год
 Новости за 2007 год
 Новости за 2006 год
Разделы новостей
 Автотранспорт
 Авиатранспорт
 Судоходство
 Железные дороги
 Трубопроводы
 Логистика и перевозки
 Новости компаний
 Официально
Новости по безопасности в формате RSS
 

© Транспортный дозор
реклама на портале
Любое использование материалов с сайта без ссылки на transbez.com
является нарушением закона об авторских правах
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru