2008-01-09

Проект создания самолета МС-21 одобрен Объединенной авиастроительной корпорацией

На реализацию программы создания ближне-среднемагистрального самолета МС-21 в 2008 году будет направлено порядка 5 млрд рублей. Об этом сообщает "Интерфакс".

"Проект создания самолета МС-21 одобрен Объединенной авиастроительной корпорацией. Все документы подписаны. В 2008 году мы ожидаем довольно приличное финансирование этого проекта - порядка 5 млрд рублей", - сказал президент научно-производственной корпорации "Иркут" Олег Демченко.

По его словам первый гейт по проекту МС-21 пройден. Начата разработка аванпроекта нового самолета. В августе 2008 года планируется его защитить.

Демченко пояснил, что у самолета МС-21 будет полностью композитное крыло. Что касается двигателя, то до сих пор пока не решено, кто его будет разрабатывать.

"Мы планируем в январе провести тендер по определению разработчика двигателя, но я не очень уверен, что наши компании с этой задачей справятся. Нам надо искать какого-то иностранного партнера, с которым бы мы начали совместно делать двигатель. По-другому мы не выйдем из положения", - сказал Демченко.

Демченко считает, что в идеале необходимо создать СП по разработке нового двигателя. В противном случае придется на МС-21 устанавливать иностранный двигатель.

"Вопрос двигателя - самый знаковый в этом проекте. Будет двигатель - будет и самолет. Не будет двигателя - не будет и самолета", - заявил он.

Создание самолета МС-21 предусмотрено федеральной целевой программой развития гражданской авиационной техники до 2010 года и на период до 2015 года. Новая машина должна прийти на смену вырабатывающим ресурс авиалайнерам Ту-154 и Як-42Д. Самолет планируется выпускать в трех модификациях - на 132, 150 и 168 пассажиров. По оценке экспертов, потребность только российского рынка в самолетах МС-21 составляет более 800 машин.