2007-10-30

Сегодня железнодорожному транспорту России исполняется 170 лет

Железнодорожному транспорту России во вторник исполняется 170 лет. Он ведет свою историю с 1837 года, когда гудок паровоза "Проворный" ознаменовал открытие первой в стране стальной магистрали, протянувшейся на 27 километров из Санкт-Петербурга в Царское Село.

Дорога представляла собой совершенно прямую линию с единственным закруглением у моста через Обводный канал. Здесь были и четыре станции - "Петербург", "Шушары", "Царское Село" и "Павловск". По стальному пути, автором проекта и строителем которого стал профессор геодезии Венского политехнического института Франц Антон фон Герстнер, поезда ходили со скоростью в 32,8 км/час, затрачивая на путь в одну сторону 42 минуты.

В первое время путешествие по железной дороге считалось исключительной привилегией богатых. Затем стали появляться и вагоны для простолюдинов. Однако поездку в них вряд ли можно было назвать комфортной - вагоны были без крыш и прицеплялись в голову поезда. Поэтому, чтобы укрыться от вылетавших из паровозной трубы искр и кусков горящей золы, пассажирам приходилось всю дорогу сидеть под деревянными лавками-сидениями.

Шли годы, развивалась сеть стальных магистралей. И сегодня общая их протяженность составляет свыше 86 тыс. километров. "По эксплуатационной длине наши железные дороги занимают второе место в мире после США", - рассказали в компании "Российские железные дороги" (РЖД). Примерно такую же длину в совокупности имеют все линии промышленного назначения, соединяющие заводы и предприятия с магистралями общего пользования.

По протяженности электрифицированных железных дорог, которая составляет 42,3 тыс. км, Россия занимает лидирующую позицию в мире. "К 2010 году протяженность таких линий будет доведена до 44,5 тыс. км", - заверили в РЖД.

В общей транспортной системе на долю железнодорожных магистралей приходится 80,3% грузовых и 44% пассажирских перевозок. Парк железнодорожной техники насчитывает около 17,5 тыс. локомотивов, более 7,7 тыс. электропоездов, порядка 45 тыс. пассажирских и 500 тыс. товарных вагонов. Только в прошлом году стальные магистрали перевезли 1 млрд 350 млн пассажиров.