22 ноября, суббота | transbez.com На главную  На главную     Карта сайта  Карта сайта     Написать письмо  Написать письмо   
Транспортный ДозорИнформационно-аналитический портал по транспортной безопасности. Наша цель - посильное участие и содействие государственным органам и профессиональному сообществу транспортного комплекса в реализации программ и мероприятий обеспечения транспортной безопасности РоссииЦифры и факты:
Сначала SOS состоял из букв CQ ("come quick" - приходите быстро). Потом была добавлена ещё одна буква D ("danger"), и сигнал звучал как CQD - "приходите быстро, опасность".
  О проекте | Новости | Мероприятия | Публикации | Документы | Видеотека | Организации | Поиск по сайту
Транспортная безопасность » Новости » Авиа 

Дайджест новостей. Авиа



2007-08-21

Авиакатастрофа Ан-12 произошла из-за стало попадания птиц в двигатели

Самолет Ан-12
Причиной катастрофы самолета Ан-12, разбившегося в Подмосковье 29 июля, стало попадание птиц сразу в два из четырех двигателей.

Такие данные были получены в результате экспертизы обломков двигателей, проведенной на Запорожском моторостроительном заводе. По мнению экспертов, единственной причиной выхода из строй двух правых двигателей Ан-12 было "попадание в них органического объекта" - птиц.

Версия попадания птиц в двигатель, напоминает газета, рассматривалась в качестве одной из основных с самого начала расследования причин авиакатастрофы. Однако ситуацию, когда птицы одновременно могли попасть в два двигателя, причем расположенных на одном крыле, специалисты считали нереальной.

Ан-12 спроектирован с таким запасом прочности, пишет "Время новостей", что ситуация с отказом обеих двигателей на одном крыле даже не рассматривается в полетной документации. Шансов спастись у экипажа, по мнению специалистов, при таком развитии событий практически не было. Спецкомиссия, проводящая расследование, по предварительным данным, пришла к выводу, что пилоты в данной ситуации сделали все возможное, чтобы спаси самолет.

На следующем этапе расследования причин авиакатастрофы, пишет "Время новостей", предстоит определить, находился ли самолет в момент происшествия в зоне ответственности орнитологической службы аэропорта "Домодедово", созданной специально для обеспечения безопасности полетов. Однако, исходя из того, что Ан-12 упал в четырех километрах от взлетно-посадочной полосы за пределами территории аэропорта, не исключено, что единственными виновниками случившегося окажутся птицы, предполагает издание.

Грузовой самолет Ан-12, принадлежавший компании "Атран", через четыре минуты после взлета упал в лес и загорелся. Все семь членов экипажа, находившихся на борту, погибли.

В Межгосударственном авиационном комитете (МАК), который руководит расследованием авиакатастрофы, официально ход расследования не комментируют. Ожидается, что доклад о причинах падения Ан-12 будет обнародован в начале сентября 2007 года.

Ссылки по теме:
Работы группы авиационной орнитологии по обеспечению безопасности полетов
Грифы угрожают вылетающим из мадридского аэропорта "Барахас" самолетам
На аэродроме Шереметьево установлено новое оборудование для отпугивания птиц

Архив новостей: 2007
« Август »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31    
Архив новостей:
 Новости за 2006 год
 Новости за 2008 год
Разделы новостей
 Автотранспорт
 Авиатранспорт
 Судоходство
 Железные дороги
 Трубопроводы
 Логистика и перевозки
 Новости компаний
 Официально
Отраслевые ресурсы:
Новости по безопасности в формате RSS
© 2006-2008Транспортный дозор
реклама на портале
Любое использование материалов с сайта без ссылки на transbez.com
является нарушением закона об авторских правах
Rambler's Top100