2007-08-20

Грифы угрожают вылетающим из мадридского аэропорта "Барахас" самолетам

Серьезную опасность для вылетающих из мадридского международного аэропорта "Барахас" самолетов стали представлять грифы, обитающие поблизости на равнине Сото-де-Винюэлас, над которой набирают высоту авиалайнеры, летящие в Америку, сообщает в воскресенье газета El Pais со ссылкой на источники в испанской национальной авиакомпании Iberia.

"За последний год с грифами столкнулись по меньшей мере четыре трансатлантических лайнера, которые были вынуждены вернуться в аэропорт в виду неполадок, возникших в турбинах", - отмечает газета.

По сведениям издания, Iberia недавно распространила инструкцию для летчиков компании, в которой предупреждает об "опасности столкновения на взлете с грифами, вес которых порой превышает десять килограммов".

В инструкции дается рекомендация "не превышать скорость в 250 узлов (460 километров в час) на высоте ниже 3 тысяч метров, поскольку столкновение на большей скорости с грифами, которые, как правило, попадают в турбины самолета, могут привести к непредсказуемым последствиям".

El Pais отмечает, что "с грифом столкнулся недавно самолет А340, летевший из Мадрида в Санто-Доминго: одна из турбин лайнера получила повреждения, и он был вынужден, сбросив горючее, вернуться и совершить посадку в "Барахасе".

"В прошлом году с птицами столкнулись самолеты: А321, направлявшийся в Лондон, и еще два самолета А340 - все они после столкновения вынуждены были вернуться в аэропорт", - пишет газета.

"Местность Сото-де-Винюэлас, расположенная к северо-западу от аэропорта, является природным заповедником, куда грифы и орлы прилетают в поисках пищи с расположенного рядом горного массива", - отмечает издание.

По данным газеты, проблема с птицами возникла после введения в строй четвертого терминала аэропорта летом 2005 года, поскольку лайнеры, взлетающие с других терминалов, оставляют в стороне территорию заповедника.

Газета приводит также мнение группы орнитологов, которые считают, что "небо над заповедником должно быть закрыто для пролета самолетов на низкой высоте".

Однако, отмечает El Pais, руководство аэропорта заявляет, что это невозможно из-за отсутствия у нового терминала альтернативного направления взлета.

Ежегодно "Барахас" обслуживает до 45 миллионов пассажиров.

Ссылки по теме:
Работы группы авиационной орнитологии по обеспечению безопасности полетов
На аэродроме Шереметьево установлено новое оборудование для отпугивания птиц