2007-04-27

Новая ветка канала Волга-Дон - политическое решение, считает эксперт

Международный консорциум для строительства новой ветки Волго-Донского канала будет создаваться для того, чтобы суда прикаспийских государств могли свободно проходить по каналу до Средиземного моря, сообщил журналистам источник в Кремле.

Сейчас по Волго-Донскому каналу ходят только российские суда.

"Этот проект быстро не окупится и он, скорее, политический", - сказал кремлевский источник.

По его словам, по этому каналу смогут ходить сухогрузы и нефтеналивные суда, перевозящие нефтепродукты.

"Даже если не будет построена вторая линия канала, то предстоит серьезная реконструкция существующего Волго-Донского канала", - отметил также источник.

Волго-Донской судоходный канал был построен в 1952 году. Его пропускная способность составляет 16,5 миллиона тонн грузов в год.

Владимир Путин, выступая в четверг с посланием Федеральному Собранию, предложил правительству проработать вопрос по созданию международного консорциума по строительству второй линии Волго-Донского канала. По словам президента, эта новая транспортная артерия позволит кардинальным образом улучшить судоходное сообщение между Каспийским и Черным морем.