2006-11-21

Одобрена концепция строительства Центральной кольцевой автодороги в Московской области (ЦКАД)

На прошедшем вчера под председательством министра транспорта Игоря Левитина совещании была одобрена Концепция инвестиционного проекта строительства платной Центральной кольцевой автодороги в Московской области (ЦКАД). До 10 декабря проект будет рассмотрен на заседании Экспертного совета по государственно-частному партнерству Минтранса России, сообщили ИА "РЖД-Партнер.Ру" в пресс-службе министерства.

Выступая на совещании, И. Левитин отметил, что реализация проекта позволит разгрузить радиальные выходы из Москвы, Московскую кольцевую автодорогу, а также уличную сеть города от большегрузного и транзитного транспорта. ЦКАД оптимально распределит структуру грузопотоков и создаст необходимые условия для развития транспортно-логистических комплексов в Московском регионе.

Напомним, что ЦКАД имеет федеральное значение и является составной частью панъевропейских транспортных коридоров № 2, № 9, международных транспортных коридоров "Север-Юг" и "Хельсинки – Москва - Нижний Новгород".

В совещании принял участие Губернатор – Председатель Правительства Московской области Борис Громов, отметивший, что потребность в такой магистрали у области чрезвычайно велика. При этом реализация проекта даст мощный импульс экономическому развитию не только Московской области, но и всего центра России, позволит создать дополнительные рабочие места, станет хорошим стимулом для развития городского строительства, повысит социальные, хозяйственные, межрегиональные и международные связи.

Справка
Общая протяженность дороги составит 442,7 км: Планируемое количество полос– от 2 до 6 в каждую сторону. Предполагается строительство 72 развязок с автодорогами и 19 – с железнодорожными переездами. Общая стоимость проекта составит порядка 350 млрд. рублей.

Проект будет реализован с использованием механизмов государственно-частного партнерства. Предполагается, что средства Инвестфонда составят не более 50%, а остальная сумма будет профинансирована из бюджета Московской области и средств частных инвесторов.

Обоснование инвестиций уже разработано и проходит необходимые экспертизы, которые должны завершиться к концу 2006 года.