2006-10-25

Следствие рассматривает основные версии гибели сухогруза "Синегорье"

Следствие рассматривает три основные версии гибели российского сухогруза "Синегорье".

Как сообщила РИА Новости старший помощник прокурора Приморского края Ирина Номоконова, по одной из версий, кораблекрушение произошло из-за нарушения правил судовождения в условиях шторма. По второй версии, "Синегорье" погибло из-за нарушений, допущенных при погрузке судна. Также рассматривается версия, что причиной катастрофы явились сложные погодные условия - шторм.

"Все версии проверяются в равной степени, ни одной из них пока нельзя отдать предпочтение", - отметила Номоконова.

Как сообщалось ранее, Находкинской транспортной прокуратурой возбуждено уголовное дело по факту гибели теплохода "Синегорье" по статье 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека).

Теплоход "Синегорье" с грузом леса 21 октября вышел из порта Пластун Приморского края в заграничный рейс до китайского порта Чантшу. В пути в условиях штормовой погоды 23 октября произошел сброс леса с палубы. За борт ушло около тысячи кубометров леса, при этом был снесен фальшборт правого борта, вентиляционные колонки, повреждена палуба. Началось поступление воды в трюм и балластные танки. Связь с судном была потеряна.

В ходе проведения спасательной операции из 18 членов экипажа спасено пять человек и поднято из воды тело погибшего моряка. Поисково-спасательная операция продолжается.

Ссылки по теме:
Спасены пять членов экипажа теплохода "Синегорье"
Найдены живыми трое членов экипажа теплохода "Синегорье"
Лес с затонувшего сухогруза "Синегорье" несет в себе опасность
23 октября 2006 года затонуло судно "Синегорье", следовавшее в 60 милях вдоль северо-восточного побережья Южной Кореи в Японском море
В Японском море терпит бедствие российский теплоход "Синегорье"