9 января, пятница | transbez.com На главную  На главную     Карта сайта  Карта сайта     Написать письмо  Написать письмо   
Транспортный ДозорИнформационно-аналитический портал по транспортной безопасности. Наша цель - посильное участие и содействие государственным органам и профессиональному сообществу транспортного комплекса в реализации программ и мероприятий обеспечения транспортной безопасности РоссииЦифры и факты:
Ежедневно в Европе возникают пробки, суммарной протяженностью до 7500 км. Ежегодный урон наносимый пробками хозяйству региона оценивают в 120 млрд. EUR.
  О проекте | Новости | Мероприятия | Публикации | Документы | Видеотека | Организации | Поиск по сайту
Транспортная безопасность » Новости » Авиа 

Дайджест новостей. Авиа



2006-09-15

МАК планирует завершить расследование катастрофы Ту-154 в октябре

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) планирует завершить весь комплекс работ по расследованию и установлению причин авиакатастрофы самолета Ту-154М под Донецком в октябре 2006 года, говорится в сообщении на сайте МАК. "Комиссия полностью завершила полевой этап расследования. Проведен анализ метеообстановки по всему маршруту полета (Анапа-Ростовская зона-Харьковская зона). Закончен анализ информации всех наземных средств объективного контроля, включая переговоры "диспетчер-экипаж" во всех зонах управления полетом", - говорится в сообщении. Кроме того, комиссия МАК завершает работы с участием представителей летного состава авиакомпании "Пулковские авиалинии" по идентификации голосов членов экипажа, зафиксированных бортовым речевым самописцем, и синхронизации с данными, полученными при расшифровке параметрического самописца. "Работа осложнена низким качеством и большой зашумленностью записи", - отмечает МАК. По заданию комиссии, на базе Санкт-Петербургского гидрометеорологического университета проводятся исследования по определению синоптической ситуации и фактической погоды в районе на момент катастрофы. Анализируется работа бортового метеолокатора "Гроза-М". Завершается анализ всей летно-технической документации по подготовке экипажа и техническому состоянию самолета. Проверяется состояние организации летной работы в отряде, где работал экипаж. Осуществляется подготовка моделирования полета, проходившего в сложных метеоусловиях с целью детального воспроизведения развития аварийной ситуации, оценки работоспособности самолета и двигателей, анализа действий экипажа и выполнения им руководства по летной эксплуатации самолета применительно к фактическим условиям полета. К работе привлечены опытные технические и летные специалисты гражданской авиации и авиационной промышленности. На основании имеющихся данных в целях проведения оперативных профилактических мероприятий по безопасности полетов комиссия направила авиационным властям рекомендации для предприятий гражданской авиации. Самолет Ту-154М "Пулковских авиалиний", совершавший рейс Анапа-Петербург, потерпел аварию 22 августа под Донецком. Погибли 170 человек.

Архив новостей: 2006
« Сентябрь »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30  
Архив новостей:
 Новости за 2007 год
 Новости за 2008 год
 Новости за 2006 год
 Новости за 2007 год
Разделы новостей
 Автотранспорт
 Авиатранспорт
 Судоходство
 Железные дороги
 Трубопроводы
 Логистика и перевозки
 Новости компаний
 Официально
Отраслевые ресурсы:
Новости по безопасности в формате RSS
© 2006-2008Транспортный дозор
реклама на портале
Любое использование материалов с сайта без ссылки на transbez.com
является нарушением закона об авторских правах
Rambler's Top100