10 января, суббота | transbez.com На главную  На главную     Карта сайта  Карта сайта     Написать письмо  Написать письмо   
Транспортный ДозорИнформационно-аналитический портал по транспортной безопасности. Наша цель - посильное участие и содействие государственным органам и профессиональному сообществу транспортного комплекса в реализации программ и мероприятий обеспечения транспортной безопасности РоссииЦифры и факты:
Каждый московский автовладелец проводит в пробках около 15 часов в месяц. В США эта цифра уже достигла 27 часов.
  О проекте | Новости | Мероприятия | Публикации | Документы | Видеотека | Организации | Поиск по сайту
Транспортная безопасность » Новости » Авиа 

Дайджест новостей. Авиа



2006-09-02

Родственники погибших в Кентукки подали первый иск к авиакомпании

Родственники погибшие в катастрофе самолета CRJ-100, разбившегося 27 августа в США, подали первый иск к авиакомпании Comair, которой принадлежал авиалайнер, сообщает Reuters.

Адвокаты семьи погибшей пассажирки Ребекки Адамс (Rebecca Adams) в пятницу направили в окружной суд штата Кентукки исковое заявление, в котором компания Comair обвиняется в халатности.

В иске указывается, что вина за гибель пассажиров самолета лежит на сотрудниках Comair, ненадлежащим образом исполнявших свои служебные обязанности. В частности, пилоты компании не смогли набрать высоту, необходимую для взлета самолета, и выбрали слишком короткую взлетно-посадочную полосу, говорится в поданном в суд заявлении.

В качестве соответчиков по иску адвокаты семьи Ребекки Адамс также потребовали привлечь администрацию аэропорта Лексингтона.

Сумма, которую родственники погибшей пассажирки намерены взыскать с авиакомпании, пока не называется. Представители Comair в пятницу отказались как-либо комментировать поданный иск.

Самолет CRJ-100, на борту которого находились 47 пассажиров и три члена экипажа, разбился утром 27 августа при взлете из аэропорта города Лексингтона, штат Кентукки. Через несколько секунд после отрыва от ВПП самолет рухнул на землю и загорелся. 49 человек, находившиеся на борту CRJ-100, погибли. Выжить в катастрофе удалось лишь второму пилоту, который был доставлен в больницу в крайне тяжелом состоянии.

По данным предварительного расследования, причиной катастрофы стал неправильный выбор взлетно-посадочной полосы. По неустановленным пока причинам, CRJ-100 взлетал с полосы, длина которой была почти в два раза меньше допустимой для самолетов такого типа.

Ссылки по теме:
Неосвещенная полоса стала возможной причиной авиакатастрофы в Кентукки
В авиакатастрофе самолета в Кентукки погибло около семи человек
Причиной авиакатастрофы в Кентукки стала ошибка пилотов

Архив новостей: 2006
« Сентябрь »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30  
Архив новостей:
 Новости за 2007 год
 Новости за 2008 год
 Новости за 2006 год
 Новости за 2007 год
Разделы новостей
 Автотранспорт
 Авиатранспорт
 Судоходство
 Железные дороги
 Трубопроводы
 Логистика и перевозки
 Новости компаний
 Официально
Отраслевые ресурсы:
Новости по безопасности в формате RSS
© 2006-2008Транспортный дозор
реклама на портале
Любое использование материалов с сайта без ссылки на transbez.com
является нарушением закона об авторских правах
Rambler's Top100