8 января, четверг | transbez.com На главную  На главную     Карта сайта  Карта сайта     Написать письмо  Написать письмо   
Транспортный ДозорИнформационно-аналитический портал по транспортной безопасности. Наша цель - посильное участие и содействие государственным органам и профессиональному сообществу транспортного комплекса в реализации программ и мероприятий обеспечения транспортной безопасности РоссииЦифры и факты:
Безопасность дорожного движения является актуальной проблемой не только для РФ, но и для всего мира. Ежегодно в мире погибает 2 миллиона человек.
  О проекте | Новости | Мероприятия | Публикации | Документы | Видеотека | Организации | Поиск по сайту
Транспортная безопасность » Новости » Официально 

Дайджест новостей. Официально



2006-08-28

Генпрокуратура приступила к проверке исполнения законодательства о безопасности авиаперелетов

25 августа Генпрокуратура России совместно с Минтрансом России приступила к проверке исполнения законодательства о безопасности авиаперелетов. Об этом корреспонденту "РГ"сообщил официальный представитель Генпрокуратуры.

Такому контролю в первую очередь подверглось Федеральное агентство воздушного транспорта, так как именно это ведомство отвечает за эксплуатацию самолетов и воздушной перевозки, а также Федеральная служба по надзору в сфере транспорта, которая должна следить за соблюдением установленных правил и стандартов на транспорте. Причем такие прокурорские проверки начаты не только в Москве, но и на местах. Для этого Генпрокурор Юрий Чайка и министр транспорта Игорь Левитин совместным решением создали рабочую группу по обеспечению безопасности полетов гражданской авиации в России. Результаты этой работы предполагается рассмотреть на совместной коллегии Генпрокуратуры и минтранса осенью этого года. Игорь Левитин признал, что итоги семи месяцев 2006 года свидетельствуют об ухудшении безопасности полетов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Как пояснили корреспонденту "РГ" в минтрансе, то, что совместные с Генпрокуратурой проверки начались именно сейчас, после крушения в Донецке, - это стечение обстоятельств. На самом деле они как раз и намечены были на это время. Специалисты предполагали выявить слабые места в безопасности авиаполетов и наметить меры их устранения.

В то же время треть родственников погибших в авиакатастрофе под Донецком отказались участвовать в процедуре опознания останков жертв по компьютерным фотографиям. Люди сомневаются, что таким способом могут точно идентифицировать останки. Они согласны ждать результатов генетической экспертизы. Кстати, по словам заместителя Генпрокурора РФ Ивана Сыдорука, который возглавляет оперативно- следственную группу, генетическая экспертиза жертв этой катастрофы уже проводится в ростовской спецлаборатории. Среди опознанных жертв авиакатастрофы двое проживали в украинских городах - Херсоне и Феодосии, уточнили в штабе по оказанию помощи родственникам. Скорее всего, это были россияне, проживавшие на Украине. Идентифицированы также 24 жителя Санкт-Петербурга, 2 жителя Норильска, двое из Анапы, один из Краснодара, один из Нарьян-Мара, опознаны останки пассажира с двойным гражданством России и Франции.


Архив новостей: 2006
« Август »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      
Архив новостей:
 Новости за 2007 год
 Новости за 2008 год
 Новости за 2006 год
 Новости за 2007 год
Разделы новостей
 Автотранспорт
 Авиатранспорт
 Судоходство
 Железные дороги
 Трубопроводы
 Логистика и перевозки
 Новости компаний
 Официально
Новости по безопасности в формате RSS
© 2006-2008Транспортный дозор
реклама на портале
Любое использование материалов с сайта без ссылки на transbez.com
является нарушением закона об авторских правах
Rambler's Top100