8 января, четверг | transbez.com На главную  На главную     Карта сайта  Карта сайта     Написать письмо  Написать письмо   
Транспортный ДозорИнформационно-аналитический портал по транспортной безопасности. Наша цель - посильное участие и содействие государственным органам и профессиональному сообществу транспортного комплекса в реализации программ и мероприятий обеспечения транспортной безопасности РоссииЦифры и факты:
Главный документ - Наставление по производству полетов гражданской авиации - выпущен еще в 1985 году. До сих пор этот документ до конца не скорректирован.
  О проекте | Новости | Мероприятия | Публикации | Документы | Видеотека | Организации | Поиск по сайту
Транспортная безопасность » Новости » Железные дороги 

Дайджест новостей. Железные дороги



2006-08-23

В столичном метро планируют построить вторую кольцевую линию

В московском метро может появиться еще одна кольцевая линия, сообщил начальник метрополитена Дмитрий Гаев.

"Сейчас мы готовим техническую документацию для сооружения большого пересадочного контура, который будет располагаться в одном-двух переездах от существующей кольцевой линии метро и фактически будет повторять ее. В следующем году эта техническая документация будет передана на экспертизу, а затем столичное правительство примет решение о сроках строительства новой кольцевой линии", - уточнил Д.Гаев.

По его словам, "первый участок большого пересадочного комплекса пройдет от станции "Деловой центр" через Шелепиху к станции "Полежаевская" Таганско-Краснопресненской линии, далее через Ходынское поле, через станцию "Динамо" и станцию "Савеловская". Д.Гаев добавил, что участок маршрута большого пересадочного контура от станции "Деловой центр" до предполагаемой станции в районе Ходынского поля будет низкого залегания, а участок, соединяющий станции "Динамо" и "Савеловская", - глубокого залегания.

"Первая очередь двухпутного участка большого транспортного контура будет иметь протяженность 12 км", - добавил Гаев.

Стоимость строительства одного километра большого пересадочного контура составит $45-50 млн.

"После того, как все технические условия станут известны, продолжительность строительства первого участка большого пересадочного контура составит 3-3,5 года. В конце следующего года правительство столицы определится со сроками начала строительства", - резюмировал Д.Гаев.

Источник: Интерфакс

Архив новостей: 2006
« Август »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      
Архив новостей:
 Новости за 2007 год
 Новости за 2008 год
 Новости за 2006 год
 Новости за 2007 год
Разделы новостей
 Автотранспорт
 Авиатранспорт
 Судоходство
 Железные дороги
 Трубопроводы
 Логистика и перевозки
 Новости компаний
 Официально
Отраслевые ресурсы:
Новости по безопасности в формате RSS
© 2006-2008Транспортный дозор
реклама на портале
Любое использование материалов с сайта без ссылки на transbez.com
является нарушением закона об авторских правах
Rambler's Top100