20 сентября, четверг | transbez.comНа главную На главную Карта сайта Карта сайта Написать письмо Написать письмо
Транспортный ДозорИнформационно-аналитический портал по транспортной безопасности. Наша цель - посильное участие и содействие государственным органам и профессиональному сообществу транспортного комплекса в реализации программ и мероприятий обеспечения транспортной безопасности РоссииЦифры и факты:
Ежедневно на дорогах Российской Федерации гибнет сто человек, в месяц число погибших достигает 35 тысяч, в год - население небольшого областного центра.
Транспортная безопасность »  Статьи и обзоры »   

Нормы безопасности на железнодорожном транспорте требуют срочных корректировок.

ноябрь 2007


Высокоскоростные поезда Velaro Rus
Федеральное агентство железнодорожного транспорта сообщает, в настоящее время требуется корректировка более 70 документов, входящих в Нормы безопасности на железнодорожном транспорте (НБ ЖТ) – из 150 действующих.

Как указывается в сообщении Росжелдора, это связано с выпуском продукции с улучшенными свойствами, принципиально новой продукции, необходимостью сертификации компонентов для высокоскоростного движения и отдельными допущенными техническими неточностями.

Принятые в мае текущего года изменения Федерального закона о техническом регулировании позволяют внести такие изменения, утверждаемые Минтрансом России.

При этом, в соответствии с принятыми на себя Россией обязательствами по приобретению высокоскоростных поездов Velaro Rus, свыше 30 документов для использования при сертификации компонентов указанных поездов должны быть откорректированы немедленно во избежание срыва сроков реализации контракта. Технические регламенты в области железнодорожного транспорта согласно 46 статьи Федерального закона "О техническом регулировании" должны быть приняты до июля 2010 года. Организация разработки технических регламентов согласно утвержденной Правительственной комиссией по техническому регулированию "Концепцией системы технического регулирования на железнодорожном транспорте" является прерогативой Минтранса России.

Особое беспокойство Росжелдора вызывает решение проблемы разработки методик испытаний, необходимых для применения технических регламентов, без которых практическая реализация регламентов невозможна. Пока не определен перечень подлежащих разработке методик испытаний, их статус (методики Системы сертификации на федеральном железнодорожном транспорте – СТ ССФЖТ, включаемые в свод правил, или документы, утверждаемые Правительством Российской Федерации), источники финансирования разработок не менее 200 нормативных документов.

Работа по вышеуказанным проблемам поручена Министром транспорта Росжелдору. В настоящий момент утверждена приказом Федерального агентства железнодорожного транспорта Программа работ по внесению изменений в Нормы безопасности на железнодорожном транспорте, в соответствии с которой все разработанные документы должны быть подготовлены к утверждению в апреле 2008 года. Проекты изменений в Нормы безопасности в соответствии со статьей 46 пункт 1.1 Федерального закона "О техническом регулировании" размещаются для публичного обсуждения на сайте Росжелдора.

Источник: /ИА "РЖД-Партнер"/

 

© Транспортный дозор
реклама на портале
Любое использование материалов с сайта без ссылки на transbez.com
является нарушением закона об авторских правах
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru