17 мая, суббота | transbez.com На главную  На главную     Карта сайта  Карта сайта     Написать письмо  Написать письмо   
Транспортный ДозорИнформационно-аналитический портал по транспортной безопасности. Наша цель - посильное участие и содействие государственным органам и профессиональному сообществу транспортного комплекса, в реализации программ и мероприятий обеспечения транспортной безопасности РоссииЦифры и факты:
Только в одной Москве перевозками опасных грузов занимаются 250 предприятий. Их общий парк насчитывает более 1300 автомобилей.
  О проекте | Новости | Мероприятия | Публикации | Документы | Видеотека | Организации | Поиск по сайту
Транспортная безопасность »  Статьи и обзоры »   

Нормы безопасности на железнодорожном транспорте требуют срочных корректировок.

ноябрь 2007


Высокоскоростные поезда Velaro Rus
Федеральное агентство железнодорожного транспорта сообщает, в настоящее время требуется корректировка более 70 документов, входящих в Нормы безопасности на железнодорожном транспорте (НБ ЖТ) – из 150 действующих.

Как указывается в сообщении Росжелдора, это связано с выпуском продукции с улучшенными свойствами, принципиально новой продукции, необходимостью сертификации компонентов для высокоскоростного движения и отдельными допущенными техническими неточностями.

Принятые в мае текущего года изменения Федерального закона о техническом регулировании позволяют внести такие изменения, утверждаемые Минтрансом России.

При этом, в соответствии с принятыми на себя Россией обязательствами по приобретению высокоскоростных поездов Velaro Rus, свыше 30 документов для использования при сертификации компонентов указанных поездов должны быть откорректированы немедленно во избежание срыва сроков реализации контракта. Технические регламенты в области железнодорожного транспорта согласно 46 статьи Федерального закона "О техническом регулировании" должны быть приняты до июля 2010 года. Организация разработки технических регламентов согласно утвержденной Правительственной комиссией по техническому регулированию "Концепцией системы технического регулирования на железнодорожном транспорте" является прерогативой Минтранса России.

Особое беспокойство Росжелдора вызывает решение проблемы разработки методик испытаний, необходимых для применения технических регламентов, без которых практическая реализация регламентов невозможна. Пока не определен перечень подлежащих разработке методик испытаний, их статус (методики Системы сертификации на федеральном железнодорожном транспорте – СТ ССФЖТ, включаемые в свод правил, или документы, утверждаемые Правительством Российской Федерации), источники финансирования разработок не менее 200 нормативных документов.

Работа по вышеуказанным проблемам поручена Министром транспорта Росжелдору. В настоящий момент утверждена приказом Федерального агентства железнодорожного транспорта Программа работ по внесению изменений в Нормы безопасности на железнодорожном транспорте, в соответствии с которой все разработанные документы должны быть подготовлены к утверждению в апреле 2008 года. Проекты изменений в Нормы безопасности в соответствии со статьей 46 пункт 1.1 Федерального закона "О техническом регулировании" размещаются для публичного обсуждения на сайте Росжелдора.

Источник: /ИА "РЖД-Партнер"/

© 2006-2008Транспортный дозор
реклама на портале
Любое использование материалов с сайта без ссылки на transbez.com
является нарушением закона об авторских правах
Rambler's Top100