26 апреля, пятница | transbez.comНа главную На главную Карта сайта Карта сайта Написать письмо Написать письмо
Транспортный ДозорИнформационно-аналитический портал по транспортной безопасности. Наша цель - посильное участие и содействие государственным органам и профессиональному сообществу транспортного комплекса в реализации программ и мероприятий обеспечения транспортной безопасности РоссииЦифры и факты:
В США на каждый миллион авиапассажиров гибнет 0,09 человека. В мировой гражданской авиации этот показатель составляет 0,486, а в России - 0,777.
Транспортная безопасность »  Статьи и обзоры »   

На выставке в МАДИ были продемонстрированы инновации транспортного комплекса России

июнь 2006


МАДИ - Московский автомобильно-дорожный институт
17 и 18 мая на территории Московского автомобильно-дорожного института прошла очередная выставка "Научные достижения МАДИ" – главный ежегодный смотр самых прогрессивных наработок института. Посетителям были представлены научные изобретения, инновационные проекты, электронные учебники, передвижные лаборатории, современное оборудование и многое другое, что охватывает деятельность кафедр МАДИ и направлено на совершенствование технологий, оборудования и материалов, применяемых в автомобильно-дорожном комплексе страны.

39 кафедр представили более сотни научных достижений. Среди них новый способ улучшения экологических характеристик дизеля, разработанный на кафедре теплотехники и автотракторных двигателей, позволяющий решать экологические и топливно-энергетические проблемы дизелей путем совместного применения в них в качестве топлива смеси традиционного дизельного топлива и этанола. В числе экспонатов кафедр эксплуатации автомобильного транспорта и автосервиса – прибор для замера остатка топлива в баке автомобиля на конечных станциях (для автобуса) при выезде и возврате в парк транспортных средств. По утверждению разработчиков, прибор достаточно прост в изготовлении и взрывобезопасен: лабораторный образец не имеет никаких электрических элементов и работает только на пневматике. Не меньший интерес гостей выставки вызвала созданная на кафедре технологии конструкционных материалов передвижная ультразвуковая технологическая лаборатория, предназначенная для проведения технологических процессов очистки и разборки при обслуживании и ремонте автотракторной техники. Лаборатория делает возможным управление технологическими процессами посредством компьютерной системы на базе персонального компьютера, обеспечивающей обратную связь с ультразвуковым генератором для автоподстройки заданного режима ультразвуковой обработки. К слову, эта разработка МАДИ уже удостоена дипломом и медалью 2 степени выставки "Высокие u1090 технологии. Инновации. Инвестиции" и дипломом Международной выставки "Auto Tec".

В качестве разработки от кафедры "Транспортная телематика" была представлена автоматизированная система, предназначенная для диспетчерского управления городским транспортом (в первую очередь, речь идет о пассажирском транспорте), а также контроля выполнения транспортной работы, при котором осуществляется постоянный мониторинг движения транспортных средств по расписанию, с отображением их на электронной карте местности диспетчера. Такая система позволяет поддерживать взаимодействие диспетчера с водителями транспортных средств (радиопереговоры, текстовые сообщения) и архивировать всю информацию за любой период с выдачей разнообразных отчетных форм, что обеспечивает повышение безопасности пассажиров и оперативность при проведении мероприятий по ликвидации последствий ДТП и ЧС. Основные технологические решения системы основываются на совместном использовании специального программно-технологического обеспечения, электронных видеограмм местности с нанесенными трассами маршрутов движения автобусов и остановочными пунктами. На практике система будет работать примерно так: на остановках общественного транспорта разместят электронные табло, подключенные к компьютерам диспетчерской службы и круглосуточно отражающие ежеминутную информацию о фактическом времени прибытия на остановку очередной машины каждого маршрута. К основным преимуществам использования табло можно отнести то, что пассажиры имеют возможность сориентироваться во времени прибытия транспорта, и если их не устраивает это время, они могут воспользоваться другим видом транспорта. Еще одной крупной разработкой кафедры является система, принципиально новая для России и даже не имеющая мировых аналогов по уровню технологической проработки. Речь идет об Автоматизированной системе мониторинга пассажирских перевозок (АСМП-ПП), основанной на автоматическом подсчете числа входящих и выходящих на остановках городского транспорта пассажиров с определением времени и места их посадки-высадки с помощью средств спутниковой навигации. В данном случае транспортные средства (автобус, троллейбус, трамвай) оборудуются специальным комплексом аппаратуры для подсчета количества вошедших и вышедших пассажиров на каждой остановке и фиксированием времени и места остановки.

25 экспонатов представил факультет дорожных и технологических машин. Среди них отметим технологическую систему очистки прибрежной полосы, в проекте которой представлен транспортно- технологический комплекс оборудования для удаления органических примесей (в частности, нефтепродуктов) с поверхности грунта. Факультет предложил несколько конструктивных вариантов: на базе вездехода-внедорожника, амфибийной машины, а также обычного грузового автомобиля. Новое оборудование может быть использовано для ликвидации последствий аварийных выбросов нефтепродуктов, а также для санитарной очистки городских и промышленных территорий. Не менее интересное "ноу-хау" – комплект оборудования для нанесения дорожной разметки. В качестве экспоната представлена разметочная машина оригинальной конструкции. Основным отличием машины является гидравлическая система управления рабочими процессами, обеспечивающая высокое качество нанесения разметки при изменении скорости движения машины в широком диапазоне. Принципиальным новшеством является установка специальной рамы безопасности, защищающей оператора от аварийных наездов попутных машин. Работа выполнена в содружестве сотрудников кафедр ПРДАМ, ГП и тульского проектно-производственного предприятия "Дорожник".

И, наконец, самые популярные у посетителей экспонаты – эксклюзивные модели автомобилей отечественного производства – плоды конструкторских усилий преподавателей кафедр автомобилей, физического воспитания и организации безопасности движения, собранные при самом непосредственном и активном участии студентов. Среди экспонатов спортивный автомобиль КАРТ, предназначенный для кольцевых гонок, и спортивный автомобиль МИНИ-БАГИ – постоянный участник автокроссов, которые уже не раз соревновались в чемпионатах России, причем, небезуспешно, и постоянно дорабатываются в МАДИ. А общепризнанным гвоздем программы стал УАЗ 3163 "Патриот", доведенный в МАДИ почти до совершенства. Эта эксклюзивная модель оснащена всем, чем только возможно: от видеокамер переднего и заднего вида до спутниковой навигационной системы на базе персонального компьютера. Дополнительное оборудование, установленное на автомобиль в МАДИ (ГТУ), позволяет обеспечить устойчивость управления и безопасность движения в различных дорожных ситуациях, комфорт водителю и пассажирам, а также автономность работы автомобиля при преодолении различных препятствий, вызванных неудовлетворительным состоянием дорог, особенно грунтовых. Кроме того, УАЗ от МАДИ прослужит дольше и потребует меньше необходимых текущих ремонтов. Посетители выставки по достоинству оценили этот труд ученых автодорожного института. Два дня "Патриот" подобно звезде шоу-бизнеса позировал перед фотокамерами восторженных поклонников. И даже ректор Вячеслав Приходько не устоял при виде этого четырехколесного монстра: изъявил желание уехать на нем прямо с выставки. Правда, заинтригованная публика так и не увидела господина Приходько за рулем самого крутого отечественного внедорожника. Зато имела возможность наблюдать поистине уникальное зрелище – мастер-класс на гоночном автомобиле от ветерана МАДИ Эдгарда Линдгрена. Формула-1 отдыхает. Браво, МАДИ!

Итогом двухдневной выставки, к которой в МАДИ готовились почти год, можно назвать увеличение количества заказов на научные и инженерно-технические услуги, представленные кафедрами и лабораториями, а также укрепление престижа одного из ведущих автодорожных институтов страны, который к выставке в следующем году обещает представить еще больше новых проектов и изобретений.

Наталья Быкова
Источник: /Журнал "Автомобильные дороги" №6, 2006 г./

 

© Транспортный дозор
реклама на портале
Любое использование материалов с сайта без ссылки на transbez.com
является нарушением закона об авторских правах
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru