Сергей Сергеев: "Современные алкотестеры закуплены для каждого экипажа ДПС".

Новые поправки к Кодексу об административных правонарушениях вступят в законную силу уже с 1-го июля текущего года. Главное нововведение – разрешение на использование инспекторами дорожной службы алкотестеров.

Привлечение помощи специалистов-наркологов больше не понадобится, и пьяных водителей смогут без труда "вычислять" прямо на дороге. Однако, не всех, а только тех, кто не "уложился" в новый стандарт трезвости – 0,3 промилле.

Практика показывает, что все законодательные ноу-хау большинство водителей воспринимает "в штыки". Эта "данность" в свою очередь провоцирует появление на дороге различных конфликтных ситуаций: то водители возмущаются из-за "плохого" закона, то гаишники, пользуясь не достаточной компетентностью водителя, начинают "придумывать" различные виды жестоких наказаний за мелкие правонарушения.

Смысл, суть и назначение поправок к КоАП РФ разъяснил водителям начальник УГИБДД Московской области генерал милиции Сергей Сергеев:

- Действительно, с лета 2008 года отечественные водители смогут иметь в крови некоторое количество алкоголя. Сколько точно? Организм, как известно, у всех разный, поэтому можно сказать только примерно – не более одного бокала вина. Однако, расслабляться водителям не рекомендуется - велика вероятность "переборщить". Кстати, для решения задачи выявления водителей, находящихся в состоянии алкогольного опьянения, каждый экипаж ДПС будет укомплектован алкотестером. Все приборы, помогающие инспекторам решить "пьяный" вопрос, произведены в России, сертифицированы и, к слову, уже закуплены. На помощь технике придет многолетний опыт инспекторов: прежде, чем водителю предложат пройти тест, сотрудник ДПС проведет визуальную оценку действий и поведения водителя, проверит наличие или отсутствие специфического запаха.

Отказаться от прохождения экспертизы "на месте" можно будет только в двух случаях. Во-первых, водитель вправе проигнорировать указание инспектора, если в комплект алкотестера не входит стерильный одноразовый мундштук. Во-вторых, непосредственно перед прохождением теста водитель может потребовать у инспектора показать сертификат на прибор. Отличить "липу" от настоящей проверки совсем не сложно – сертифицированные алкотестеры в обязательном порядке имеют не только электронное табло с итогами "вдува", но оснащены возможностью вывода результатов анализа на печать.

Если пьяных водителей можно будет "определять" на дороге, то ситуация с водителями, находящимися за рулем в состоянии наркотического опьянения, несколько иная. Взять пробы на "наркоту" и определить, под действием какого вещества водитель в настоящее время находится, смогут только врачи стационарной или передвижной лаборатории. После выявления наркомана сотрудник ДПС обязан принять решение о возбуждении административного расследования.

Кстати, для проверки машину смогут остановить в любое время дня или ночи и совершенно на любом участке трассы – закон "О милиции" и Правила дорожного движения запрещают водителям игнорировать требования инспекторов ДПС. Однако, у водителей возникает логичный вопрос – как отличить настоящего инспектора от оборотня в погонах, вышедшего на трассу с корыстными целями?

К работе инспекторов дорожной службы предъявляется ряд обязательных требований. Во-первых, в полевых условиях сотрудники должны работать только на специальном, оборудованном проблесковыми маячками, транспорте, иначе – можете спокойно ехать мимо. Если все-таки пришлось остановиться по требованию, то обратите внимание на форму инспектора (должна быть светоотражающая) и наличие или отсутствие нагрудного знака поверх формы. Кроме этого, каждый сотрудник ДПС обязан представиться (назвать фамилию, имя и отчество) и сообщить свою должность и подразделение. Осмотр салона машины (через стекла) инспектор вправе осуществить без приглашения понятых. При наличии каких-либо подозрений специалист дорожной службы должен провести досмотр транспортного средства, однако, согласно КоАП, для комплексной проверки содержимого багажника и бардачков необходимо обязательное присутствие сторонних наблюдателей.

Водителям следует знать, что в светлое время суток экипаж ДПС может состоять из одного сотрудника и находиться в "скрытой" от глаз водителя зоне. Если автомобиль за нарушение ПДД остановлен инспектором на территории другого подразделения постовой службы, то сотрудник должен сообщить о происшествии в территориальное ведомство.