21 февраля, четверг | transbez.comНа главную На главную Карта сайта Карта сайта Написать письмо Написать письмо
Транспортный ДозорИнформационно-аналитический портал по транспортной безопасности. Наша цель - посильное участие и содействие государственным органам и профессиональному сообществу транспортного комплекса в реализации программ и мероприятий обеспечения транспортной безопасности РоссииЦифры и факты:
Всемирной организацией здравоохранения подсчитано, что в результате всех ДТП с пострадавшими Россия теряет около 2,5% от ВВП
Транспортная безопасность »  Выставки »  Выставки в феврале »  Связь на море и реке »   
Выставки 2019
Дополнительно:

0

"Связь на море и реке 2006": предварительная программа




  1. Выполнение требований Главы V Конвенции СОЛАС к оснащению судов новым навигационным оборудованием (приемники ГНСС, АИС, ЭКНИС, приборы регистрации данных рейса).
  2. Выполнение требований правила 6 Главы ХI-2 Конвенции СОЛАС по внедрению на конвенционных судах технических средств охранного оповещения.
  3. Технико-эксплуатационные требования к судовой и береговой аппаратуре АИС.
  4. Внедрение аппаратуры АИС в системах управления движением судов морского и речного флота.
  5. Международные требования к аппаратуре АИС класса «В».
  6. Перспективы оснащения существующих конвенционных судов упрощенными приборами регистрации данных рейса (S-VDR).
  7. Разработка международных требований к системам дальней идентификации и сопровождения.
  8. Реализация международных обязательств Российской Федерации в области морской безопасности в свете Международного Кодекса ОСПС.
  9. Принимаемые меры по практической реализации оценки охраны портовых средств и судов.
  10. Разработка планов охраны и приведение в соответствие с утвержденными нормативными документами системы обеспечения защиты объектов морского и речного транспорта от террористических и других незаконных актов.
  11. Подготовка специалистов по вопросам охраны объектов морского транспорта в соответствии с требованиями Международного Кодекса ОСПС.
  12. Практические методы построения систем контроля и охраны объектов морского транспорта.
  13. Тренажерная подготовка судовых и береговых специалистов.
  14. О развитии глобальной автоматизированной системы мониторинга и контроля за местоположением российских морских и смешанного (река-море) плавания судов (система мониторинга «Виктория»).
  15. Обзор новых международных и национальных документов, относящихся к Главам IV, V, и XI Конвенции СОЛАС.
  16. Состояние и перспективы разработки и производства новой навигационной и радиосвязной аппаратуры российскими и зарубежными производителями.
  17. Правила укомплектования штатов российских судов радиоспециалистами ГМССБ.
  18. Решения ССОО на водном транспорте.
  19. Вопросы внедрения и использования оборудования ССС «Инмарсат» на водном транспорте.
  20. Реконструкция и развитие технологических сетей связи речных бассейнов. Состояние работ, проблемы и возможные пути их решения.
  21. Взаимодействие отраслевых служб связи.
  22. Задачи служб связи речного транспорта по обеспечению безопасности судоходства на ВВП.
  23. Задачи управления организаций связи на ВВП.
  24. Развитие мониторинга на ВВП России.
  25. Анализ возможности построения транкинговых систем радиосвязи на ВВП.
  26. Обмен опытом по эксплуатации средств связи и радионавигации.
  27. Внедрение новой техники связи, радионавигации и информационных технологий.

 

© Транспортный дозор
реклама на портале
Любое использование материалов с сайта без ссылки на transbez.com
является нарушением закона об авторских правах
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru